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立式數(shù)控車床溫度過(guò)高的原因

       溫度與立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)。一方面，機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見(jiàn)的故障形式都會(huì)造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量；另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過(guò)高，cnc數(shù)控車床，會(huì)使零件的性能降低，甚至還會(huì)造成零件的燒損，因此，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。

　　所以，溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指利用各種測(cè)溫儀器，測(cè)量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的故障診斷與監(jiān)測(cè)中，測(cè)溫方式可分為接觸式測(cè)溫和非接觸式測(cè)溫兩大類。接觸式測(cè)溫具有快速、正確、方便的特點(diǎn)，因而在各工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

　　但不能滿足某些特殊場(chǎng)合的測(cè)溫要求，如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測(cè)、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測(cè)等。而對(duì)于這些場(chǎng)合，必須采用非接觸式測(cè)溫的方式。非接觸式測(cè)溫的方式具有不破壞被測(cè)對(duì)象的溫度場(chǎng)，可測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件溫度的優(yōu)點(diǎn)，但其只能測(cè)量系統(tǒng)的表面溫度，而不能測(cè)量?jī)?nèi)部溫度。

　　推廣高級(jí)數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人應(yīng)具備哪些要素？（第壹篇）

   近年來(lái)，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，并已成為全球機(jī)器人重要市場(chǎng)。2014年，數(shù)控車床，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到5.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52%，再次成為全球大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。用戶已從外商獨(dú)資企業(yè)、中外合資企業(yè)為主，向內(nèi)資企業(yè)、乃至中小企業(yè)發(fā)展。國(guó)內(nèi)沿海工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)不少企業(yè)產(chǎn)品用來(lái)出口，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高，越來(lái)越多的企業(yè)采用機(jī)器人代替產(chǎn)業(yè)工人。在珠三角地區(qū)，使用工業(yè)機(jī)器人的年均增長(zhǎng)速度已達(dá)到30%，尤其在裝配、點(diǎn)膠、搬運(yùn)、焊接等領(lǐng)域，惠州數(shù)控車床，已經(jīng)掀起了一股機(jī)器人使用熱潮。

　　雖然自2013年中國(guó)已經(jīng)是全球工業(yè)機(jī)器人大市場(chǎng)，但制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度仍然很低，2013年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度僅為30臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人，不足全球平均水平的一半，與工業(yè)自動(dòng)化程度較高的韓國(guó)（437臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人）、日本（323臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人）和德國(guó)（282臺(tái)/萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人）相比差距更大。國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)仍有巨大潛力。

　　我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó)，在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用方面一直處于落后地位。除汽車行業(yè)外，量大面廣的一般制造業(yè)對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用基本上處于自發(fā)、分散或零散的狀態(tài)。隨著我國(guó)工廠自動(dòng)化的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人在其它工業(yè)行業(yè)中也將得到快速推廣，如電子、金屬制品、橡膠塑料、食品、建材、民爆、航空、醫(yī)藥設(shè)備等行業(yè)。

　　工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用程度是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，應(yīng)圍繞加快我國(guó)智能制造的發(fā)展需求，協(xié)同機(jī)器人供需雙方，一方面提高我國(guó)機(jī)器人制造企業(yè)的創(chuàng)新能力，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系統(tǒng)化發(fā)展，降低使用成本，提升集成應(yīng)用水平，從而擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用范圍；另一方面積極開(kāi)展自主品牌機(jī)器人的應(yīng)用試點(diǎn)，抓好一批效果突出、帶動(dòng)性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高的典型應(yīng)用示范工程，以點(diǎn)帶面推動(dòng)運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人來(lái)改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)。

數(shù)控車床對(duì)比一般車床的優(yōu)勢(shì)

  

1.精度優(yōu)勢(shì)  

一般車床靠齒輪和一般絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。因?yàn)楦鬟\(yùn)動(dòng)副間存在空隙，加上手藝操作不精，因而重復(fù)精度較低。一般車床丈量時(shí)需泊車后手藝丈量，丈量差錯(cuò)較大。  

雙鴻數(shù)控車床靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)股動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)。滾珠絲杠通過(guò)預(yù)拉伸裝置后有過(guò)盈量，傳動(dòng)無(wú)空隙，精度主要靠機(jī)床自身和程序確保。在加工過(guò)程中能夠通過(guò)編碼器進(jìn)行方位丈量，中山數(shù)控車床，能夠抵償?shù)毒吣p及其他緣由發(fā)生的差錯(cuò)。所以加工質(zhì)量好，精度安穩(wěn)。

  

2.批量出產(chǎn)功率優(yōu)勢(shì)  

一臺(tái)一般車床需求一個(gè)嫻熟的操作工人。因?yàn)檫\(yùn)用手動(dòng)三爪卡盤，而且丈量時(shí)有必要泊車后手藝丈量，加工功率低下。  

在批量出產(chǎn)、運(yùn)用液壓卡盤或繃簧夾頭夾緊工件的前提下，一個(gè)不明白任何技能的工人能夠至少一起操作兩臺(tái)數(shù)控車床。出產(chǎn)功率是運(yùn)用一般車床的4倍以上。  

合格率優(yōu)勢(shì)  

一般車床因?yàn)槭鞘炙嚥僮?，人為影響非常大，一旦操作工的身體狀況欠安或許思維不會(huì)集，商品廢品率會(huì)急劇上升。  

 

數(shù)控車床根本靠設(shè)備來(lái)確保加工精度，操作工根本只起到裝卸工件和開(kāi)關(guān)的效果，人為影響很少，所以商品合格率比較高。  

 

3.收購(gòu)本錢較高  

相同標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控車床的報(bào)價(jià)是一般車床的1.5倍以上。但老金人為跟著數(shù)控系統(tǒng)報(bào)價(jià)的降低，數(shù)控車床本錢上的下風(fēng)會(huì)越來(lái)越小。  

單件加工本錢當(dāng)前較高  

當(dāng)前的雙鴻數(shù)控車床比一般車床布件加工的出產(chǎn)本錢要高時(shí)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。但若是通過(guò)改善，數(shù)控車床在單件出產(chǎn)的本錢和功率上也將優(yōu)于一般車床。  

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